Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
Vermogen pk | 136 pk |
182 pk
|
46 pk
(+34%)
|
Koppel / trekkracht | 305 Nm |
405 Nm
|
100 Nm
(+33%)
|
Vermogen kW | 100 kW |
134 kW
|
34 kW
(+34%)
|
Vermogen pk | 136 pk |
195 pk
|
59 pk
(+43%)
|
Koppel / trekkracht | 305 Nm |
425 Nm
|
120 Nm
(+39%)
|
Vermogen kW | 100 kW |
143 kW
|
43 kW
(+43%)
|
Methode |
Puretuning is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, om zo meer prestatie en minder brandstofgebruik te realiseren. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van Mini motoren, om op die manier een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik te behalen.
Veel Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Puretuning files om hun Mini te tunen. Al onze Mini Roadster 2.0 Diesel 136hp tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
Het resultaat is meer vermogen van de Mini Roadster 2.0 Diesel 136hp motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Mini Roadster 2.0 Diesel 136hp motor een soepelere acceleratie met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Mini Roadster 2.0 Diesel 136hp motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit) genoemd, optimaal voor u afstellen. Daardoor krijgt de motor een betere verbranding. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Mini Roadster 2.0 Diesel 136hp motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke personenauto, bestelwagen, vrachtwagen of tractor op maat instellen.