| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 109 pk |
131 pk
|
22 pk
(+20%)
|
| Koppel / trekkracht | In ontwikkeling |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 80 kW |
96 kW
|
16 kW
(+20%)
|
| Vermogen pk | 109 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | In ontwikkeling |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 80 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
Puretuning is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, om zo meer prestatie en minder brandstofgebruik te realiseren. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van John Deere motoren van landbouwvoertuigen, om op die manier een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik te behalen.
Veel Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Puretuning files om hun John Deere te chiptunen. Al onze John Deere SERIES 6RC MY2013 6105 4.5L 109HP PHOENIX L33 tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
Het resultaat is meer vermogen van de 109 John Deere SERIES 6RC MY2013 6105 4.5L 109HP PHOENIX L33 pk motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve loopt de John Deere SERIES 6RC MY2013 6105 4.5L 109HP PHOENIX L33 motor beter, met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de John Deere motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Door uw tractor te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit) genoemd, optimaal voor u afstellen. Daardoor krijgt de motor een betere verbranding. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de John Deere SERIES 6RC MY2013 6105 4.5L 109HP PHOENIX L33 motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke tractor op maat instellen.
