Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
Vermogen pk | 385 pk |
462 pk
|
77 pk
(+20%)
|
Koppel / trekkracht | 2108 Nm |
2361 Nm
|
253 Nm
(+12%)
|
Vermogen kW | 283 kW |
340 kW
|
57 kW
(+20%)
|
Vermogen pk | 385 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
Koppel / trekkracht | 2108 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
Vermogen kW | 283 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
Methode |
Puretuning is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, om zo meer prestatie en minder brandstofgebruik te realiseren. Ons team van ingenieurs en gekwalificeerde technici heeft jarenlange ervaring in het tunen van ISX 385 ST Cummins ISX 385 ST 14.95 WITHOUT EGR 385HP motoren, om op die manier een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik te behalen.
Veel Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Puretuning files om hun Cummins te chiptunen. Al onze Cummins ISX 385 ST 14.95 WITHOUT EGR 385HP tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
Het resultaat is meer vermogen van de Cummins ISX 385 ST 14.95 WITHOUT EGR 385HP motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, soepelere acceleratie en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve loopt de Cummins ISX 385 ST 14.95 WITHOUT EGR 385HP motor beter, met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Cummins motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Door uw tractor te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit) genoemd, optimaal voor u afstellen. Daardoor krijgt de motor een betere verbranding. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Cummins ISX 385 ST 14.95 WITHOUT EGR 385HP motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke auto, vrachtwagen of tractor op maat instellen.