| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 428 pk |
462 pk
|
34 pk
(+8%)
|
| Koppel / trekkracht | 2100 Nm |
2330 Nm
|
230 Nm
(+11%)
|
| Vermogen kW | 315 kW |
340 kW
|
25 kW
(+8%)
|
| Vermogen pk | 428 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 2100 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 315 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
Puretuning is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, om zo meer prestatie en minder brandstofgebruik te realiseren. Ons team van ingenieurs en gekwalificeerde technici heeft jarenlange ervaring in het tunen van Axor Mercedes Axor 18 43 (428 PK/315 kW) euro 3+4+5 motoren, om op die manier een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik te behalen.
Veel Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Puretuning files om hun Mercedes te chiptunen. Al onze Mercedes Axor 18 43 (428 PK/315 kW) euro 3+4+5 tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
Het resultaat is meer vermogen van de Mercedes Axor 18 43 (428 PK/315 kW) euro 3+4+5 motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, soepelere acceleratie en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve loopt de Mercedes Axor 18 43 (428 PK/315 kW) euro 3+4+5 motor beter, met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Mercedes motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Door uw tractor te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit) genoemd, optimaal voor u afstellen. Daardoor krijgt de motor een betere verbranding. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Mercedes Axor 18 43 (428 PK/315 kW) euro 3+4+5 motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke auto, vrachtwagen of tractor op maat instellen.
