| Standard |
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Unterschied
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| Leistung ps | 114 ps |
175 ps
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61 ps
(+54%)
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| Drehmoment / Zugkraft | 250 Nm |
350 Nm
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100 Nm
(+40%)
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| Leistung kW | 84 kW |
129 kW
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45 kW
(+54%)
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| Leistung ps | 114 ps |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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| Drehmoment / Zugkraft | 250 Nm |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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| Leistung kW | 84 kW |
In Bearbeitung
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In Bearbeitung
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| Methode | |||
Puretuning ist der Spezialist für die Modifizierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen zur Verbesserung der Leistung und des Kraftstoffverbrauchs. Unser Mitarbeiterteam, bestehend aus Ingenieuren und qualifizierten Technikern, besitzt jahrelange Erfahrung auf dem Gebiet von Chiptuning von Volkswagen Transporter T5 Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI CR 114hp, um auf diese Weise mehr Leistung und eine effizientere Verbrennung zu erzielen.
Viele Chiptuning-Organisationen in der ganzen Welt laden Puretuning Dateien zum Chiptuning ihres Volkswagen herunter. Alle unsere Tuningfiles Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI CR 114hp bieten die bestmöglichen Leistungen und Ergebnisse innerhalb des ursprünglichen Sicherheitsspielraums.
Was den Motor Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI CR 114hp betrifft, sorgt unsere ECU-Chiptuning Datei für mehr Leistung und verbessertes Drehmoment, reduzierten Kraftstoffverbrauch, geschmeidigere Beschleunigung und eine bessere Reaktions des Gaspedals. Durch die Optimierung der Drehmomentkurve läuft der Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI CR 114hp Motor besser, mit mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen pro Minute. Das bedeutet dass Sie schneller schalten können, so dass Ihr Volkswagen Motor mit einer geringeren Drehzahl läuft und damit effizienter ist.
Wir analysieren Ihr Fahrzeug und können das Motormanagementprogramm, auch ECU (Engine Control Unit) genannt, optimal einstellen. Diese Motorsoftware ist in hohem Masse verantwortlich für das Verhalten des Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI CR 114hp Motors und den Kraftstoffverbrauch. Wir können die ECU-Software individuell für jedes Personenauto, jeden Lieferwagen. Lastkraftwagen oder Traktor anpassen.
