| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 410 pk |
443 pk
|
33 pk
(+8%)
|
| Koppel / trekkracht | 1900 Nm |
2125 Nm
|
225 Nm
(+12%)
|
| Vermogen kW | 302 kW |
326 kW
|
24 kW
(+8%)
|
| Vermogen pk | 410 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 1900 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 302 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
Puretuning is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, om zo meer prestatie en minder brandstofgebruik te realiseren. Ons team van ingenieurs en gekwalificeerde technici heeft jarenlange ervaring in het tunen van Premium Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 motoren, om op die manier een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik te behalen.
Veel Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Puretuning files om hun Renault truck te chiptunen. Al onze Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
Het resultaat is meer vermogen van de Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, soepelere acceleratie en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve loopt de Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 motor beter, met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Renault truck motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Door uw tractor te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit) genoemd, optimaal voor u afstellen. Daardoor krijgt de motor een betere verbranding. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Renault truck Premium 410 DXi11 (410 PK/301 kW) euro 4+5 motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke auto, vrachtwagen of tractor op maat instellen.
