TUNING FILE MASS UNITRAC 102 S LINDNER 98 98HP
- Gegarandeerd 100% op maat gemaakt tuning files;
- Getest en ontwikkeld op een Maha testbank;
- Best mogelijke performance en resultaten binnen de veiligheidsmarges;
- Vermindering van brandstofverbruik.
| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 98 pk |
98 pk
|
0 pk
(+0%)
|
| Koppel / trekkracht | 340 Nm |
381 Nm
|
41 Nm
(+12%)
|
| Vermogen kW | 72 kW |
72 kW
|
0 kW
(+0%)
|
| Vermogen pk | 98 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 340 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 72 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
Puretuning is dé specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, om zo meer prestatie en minder brandstofgebruik te realiseren. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van mass motoren van landbouwvoertuigen, om op die manier een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik te behalen.
Veel Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze Puretuning files om hun mass te chiptunen. Al onze mass Unitrac 102 S LINDNER 98 98HP tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
Het resultaat is meer vermogen van de 98 mass Unitrac 102 S LINDNER 98 98HP pk motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve loopt de mass Unitrac 102 S LINDNER 98 98HP motor beter, met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de mass motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Door uw tractor te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit) genoemd, optimaal voor u afstellen. Daardoor krijgt de motor een betere verbranding. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de mass Unitrac 102 S LINDNER 98 98HP motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke tractor op maat instellen.
