FICHIER DE REPROGRAMMATION NEW HOLLAND TJ275 8.3 CAPS PUMP 282HP

  • Fichier de reprogrammation garanti 100% sur mesure
  • Testé et développé avec un dynamomètre MAHA
  • Meilleurs performance et résultats possibles, dans les marges de sécurité d'origine
  • Consommation inférieure de carburant
tj275
Remaps disponibles
Stage 1
|
Stage 2
  Standard
Mise à jour
Différence
Puissance ch 282 ch
282 ch
0 ch (+0%)
Couple / traction 1386 Nm
1552 Nm
166 Nm (+12%)
Puissance kW 207 kW
207 kW
0 kW (+0%)
Puissance ch 282 ch
En cours
En cours
Couple / traction 1386 Nm
En cours
En cours
Puissance kW 207 kW
En cours
En cours
Méthode

Chiptuning pour 282

Puretuning est le spécialiste en reprogrammation de moteurs à essence et Diesel. Notre équipe possède des années d'expérience dans le Chiptuning de machines agricoles New Holland pour optimiser puissance et performance.

De nombreuses sociétés de Chiptuning à travers le monde choisissent Puretuning pour leurs fichiers de reprogrammation de l’ECU de New Holland. Nos fichiers de reprogrammation de moteur New Holland TJ275 8.3 CAPS PUMP 282HP fournissent la meilleure performance possible et des résultats dans les marges de sécurité d’origine.

Les avantages

Dans le cas du moteur New Holland TJ275 8.3 CAPS PUMP 282HP 282ch, notre fichier de reprogrammation de l’ECU est modelé sur mesure pour plus de puissance, un couple constant, une consommation réduite de carburant et une meilleure réaction de l’accélérateur. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur New Holland TJ275 8.3 CAPS PUMP 282HP une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas. Vous pouvez passer la vitesse supérieure plus rapidement, le moteur de votre New Holland fonctionne alors avec un régime plus faible et ainsi d’une manière plus efficace.

Le processus

En analysant votre tracteur, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU (Engine Control Unit). Ce logiciel de gestion du moteur New Holland TJ275 8.3 CAPS PUMP 282HP est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons personnaliser l’ECU pour tout type de tracteur.

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