FICHIER DE REPROGRAMMATION NEW HOLLAND TG 285 8.3 CAPS PUMP 283HP

  • Fichier de reprogrammation garanti 100% sur mesure
  • Testé et développé avec un dynamomètre MAHA
  • Meilleurs performance et résultats possibles, dans les marges de sécurité d'origine
  • Consommation inférieure de carburant
tg-285
Remaps disponibles
Stage 1
|
Stage 2
  Standard
Mise à jour
Différence
Puissance ch 283 ch
283 ch
0 ch (+0%)
Couple / traction 1396 Nm
1564 Nm
168 Nm (+12%)
Puissance kW 208 kW
208 kW
0 kW (+0%)
Puissance ch 283 ch
En cours
En cours
Couple / traction 1396 Nm
En cours
En cours
Puissance kW 208 kW
En cours
En cours
Méthode

Chiptuning pour 283

Puretuning est le spécialiste en reprogrammation de moteurs à essence et Diesel. Notre équipe possède des années d'expérience dans le Chiptuning de machines agricoles New Holland pour optimiser puissance et performance.

De nombreuses sociétés de Chiptuning à travers le monde choisissent Puretuning pour leurs fichiers de reprogrammation de l’ECU de New Holland. Nos fichiers de reprogrammation de moteur New Holland TG 285 8.3 CAPS PUMP 283HP fournissent la meilleure performance possible et des résultats dans les marges de sécurité d’origine.

Les avantages

Dans le cas du moteur New Holland TG 285 8.3 CAPS PUMP 283HP 283ch, notre fichier de reprogrammation de l’ECU est modelé sur mesure pour plus de puissance, un couple constant, une consommation réduite de carburant et une meilleure réaction de l’accélérateur. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur New Holland TG 285 8.3 CAPS PUMP 283HP une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas. Vous pouvez passer la vitesse supérieure plus rapidement, le moteur de votre New Holland fonctionne alors avec un régime plus faible et ainsi d’une manière plus efficace.

Le processus

En analysant votre tracteur, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU (Engine Control Unit). Ce logiciel de gestion du moteur New Holland TG 285 8.3 CAPS PUMP 283HP est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons personnaliser l’ECU pour tout type de tracteur.

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