FICHIER DE REPROGRAMMATION POUR CHALLENGER MT745B 8.8 272HP

FICHIER DE REPROGRAMMATION CHALLENGER MT745B 8.8 272HP

  • Fichier de reprogrammation garanti 100% sur mesure
  • Testé et développé avec un dynamomètre MAHA
  • Meilleurs performance et résultats possibles, dans les marges de sécurité d'origine
  • Consommation inférieure de carburant
mt745b
Remaps disponibles
Stage 1
|
Stage 2
  Standard
Mise à jour
Différence
Puissance ch 272 ch
272 ch
0 ch (+0%)
Couple / traction En cours
En cours
En cours
Puissance kW 200 kW
200 kW
0 kW (+0%)
Puissance ch 272 ch
En cours
En cours
Couple / traction En cours
En cours
En cours
Puissance kW 200 kW
En cours
En cours
Méthode

Chiptuning pour 272

Puretuning est le spécialiste en reprogrammation de moteurs à essence et Diesel. Notre équipe possède des années d'expérience dans le Chiptuning de machines agricoles Challenger pour optimiser puissance et performance.

De nombreuses sociétés de Chiptuning à travers le monde choisissent Puretuning pour leurs fichiers de reprogrammation de l’ECU de Challenger. Nos fichiers de reprogrammation de moteur Challenger MT745B 8.8 272HP fournissent la meilleure performance possible et des résultats dans les marges de sécurité d’origine.

Les avantages

Dans le cas du moteur Challenger MT745B 8.8 272HP 272ch, notre fichier de reprogrammation de l’ECU est modelé sur mesure pour plus de puissance, un couple constant, une consommation réduite de carburant et une meilleure réaction de l’accélérateur. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur Challenger MT745B 8.8 272HP une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas. Vous pouvez passer la vitesse supérieure plus rapidement, le moteur de votre Challenger fonctionne alors avec un régime plus faible et ainsi d’une manière plus efficace.

Le processus

En analysant votre tracteur, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU (Engine Control Unit). Ce logiciel de gestion du moteur Challenger MT745B 8.8 272HP est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons personnaliser l’ECU pour tout type de tracteur.

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